本篇文章给大家谈谈克拉地峡运河，克拉克拉以及克拉地峡运河为何迟迟不动工对应的地峡地峡知识点，希望对各位有所帮助，运河运河不要忘了收藏本站喔。为何

克拉运河的修建给中国带来什么好处

如果开凿克拉运河，对我国来说将具有很大的不动经济意义。运河不仅可以运油，克拉克拉还可以运输其他货物，地峡地峡而且将改变欧亚贸易路线。运河运河它可以使我国对欧洲、为何非洲贸易航程缩短，迟迟运输安全性得到提高。不动

克拉地峡运河计划，克拉克拉整体来说利大于弊。地峡地峡

1、运河运河节省航运成本。

2、团结东亚，在这个问题上，中日韩三国利益一致，这是历史上和未来非常罕见的能够团结东亚3国的机会。

3、能制衡新加坡，新加坡一直对中国的崛起态度恶劣，并积极充当美国在亚太的旗子。降低中国航运对马六甲的依赖势在必行。

4、增加中国航运路线的安全性，马六甲附近海盗肆掠，新的运河能减少航运路线中的危险路段。

如果泰国开凿“克拉地峡运河”，可以取代新加坡的地位吗？

泰国是一个位于东南亚中南半岛上的沿海国家，国土面积约为51.3万平方千米，比我国四川省的面积略大，泰国的人口数量约为7000万人，是一个人口众多的中等国家，首都为曼谷。泰国的国土形态十分不规则，泰国北部国土面积较大，国土形态相对较为方正，而泰国南部国土十分狭长，往南延伸，位于马来半岛上。泰国南部国土东西两侧都临海，西侧是印度洋的安达曼海，东侧是太平洋的泰国湾。

泰国和克拉地峡位置图

泰国南部的国土东西宽度介于50多千米至190多千米之间，其中克拉地峡就是东西宽度最窄的地方，东西宽度仅为56千米。克拉地峡区域范围内最高海拔仅为75米，地势十分低平，而且东西两侧沿海海岸均为基岩海岸，水深条件较好。从基本地理条件来看，克拉地峡所在地是具备开凿运河的条件的，地形和水深条件都比较好，那么，如果泰国的克拉地峡开通运河，会带来哪些好处呢？

克拉地峡地图

我们知道，世界上的运河主要目的是为了缩短海运的距离，比如著名的苏伊士运河，开通后使得东亚、南亚等地的船只前往欧洲地区不必在绕行好望角，航程可以缩短8000至10000千米以上。再比如位于美洲的巴拿马运河，沟通了东西两侧的大西洋和太平洋，巴拿马运河的开通使得美国东西两侧沿海港口之间的航运，大部分船只不必再绕行南美洲南端的麦哲伦海峡，航程可以缩短近12000千米。

克拉地峡运河航线和传统航线对比图

那么，如果科拉地峡开凿运河，将会缩短多少海运距离呢？目前印度洋和太平洋之间主要的航道是经过马六甲海峡，来往的船只非常多，每年经过马六甲海峡的船只数量超过8万艘以上，是世界上最繁忙的航线之一。如果克拉地峡开凿运河，船只不必经过马六甲海峡，可以缩短约1200千米的航程。那么为什么泰国在这么长的时间内都没有开工建设卡拉地峡运河呢？这里有多方面的原因，与苏伊士运河和巴拿马运河相比，克拉地峡运河开通后缩短的航程要短得多。

新加坡马六甲海峡中的船只

此外，运河的开凿需要大量的资金，运河开凿的费用可能需要数千亿元人民币，这对于泰国这样一个发展中国家，而且是农业为主的国家，根本是不可能能够承受的。当然，泰国可以寻求外国的投资，比如我国在克拉地峡运河开通后，应该可以获得一定的利益，比如拓展了我国的能源进口渠道，增加我国的能源安全，同时毕竟可以缩短一部分航程，可以减少运输费用。不过，投资克拉地峡运河项目可能在经济上并不划算，投资回报率并不高，此外运河的通航能力有限，并不能完全替代马六甲海峡航道。另外，还有一些各方利益的博弈，比如新加坡肯定会反对这个计划，所以到目前“克拉地峡运河”还只是停留在设想阶段。

什么是克拉运河？

规划中的克拉地峡运河，位于泰国春蓬府，和拉廊府境内，一段狭长地带。是马来半岛北部，最狭窄的地方，北连中南半岛，南接马来群岛。地峡以南，约四百公里（北纬七度至十度之间）地段，均为泰国领土，最窄处仅五十多公里，最宽处约一百九十公里。

拟建克拉运河，全长一百零二公里，四百米宽，水深二十五米，双向航道运河，横贯泰国南部克拉地峡。运河建成后，船只进入太平洋，不必穿过马六甲海峡，绕道马来西亚和新加坡，直接从印度洋安达曼海进入，航程至少缩短约一千两百公里。

事实上，无论从政治角度，还是经济角度考量，这都是一条，仅仅存在于理论中，基本不可能开建的运河。

为什么说克拉运河是一条永远也难以建造的运河呢？

建造克拉运河一度炒的沸沸扬扬，从可行性论证到图纸设计，施工的几个方案，投资计划等等，已然就像要开工建设的架势，事实上哪有那么简单，至少有三大问题挡住了克拉运河建造的去路。

一是技术问题。限制泰国人去开挖地峡的第一个原因就是技术。其实克拉地峡所处的自然环境，并不怎么适合开挖运河。在近代的17世纪末和19世纪，泰国人数次请欧洲工程师来实地研究开挖运河问题，都因地形问题难以解决而搁置下来。

克拉地峡的环境同苏伊士运河与巴拿马运河有着较大差异。地势低洼平坦的苏伊士运河自然条件极好。施工难度并不大，而且运河宽度也都不是问题。所以在原先的运河日益拥挤以后，就毫无顾忌地又在边上新建一条平行水道。苏伊士运河的自然条件，真是让人羡慕，更让人嫉妒。

然而，巴拿马运河的自然环境就差多了，地势高于海平面64米的这一项，就必须分段建造船闸和总的蓄水池。这不仅仅是施工难度、工程量和资金投入增多的问题，而且还限制运河的整体大小。虽然现代工程技术已经很高，建成不是问题，但是需要投入大量的资金，花费更长的时间，成本也大大增加。所以地形问题不是个小问题，直接导致越技术的复杂，甚至影响通行安全、通航速度等等。

为此泰国很小心谨慎。历史上希腊人也打通过著名的科林斯地峡，建造了科林斯运河。但因为成本和技术问题，这条运河就过于狭窄，最终无法通行大型船舶。克拉运河若步入相同境地，那后果不堪设想。也不是泰国或者一般投资商所能承担起的。如果盲目上马很可能出现难以预测的问题，所以泰国总理巴育曾说此事留给下届政府。

二是泰国不想打破已久的平衡和中立。即便是克拉运河成功建设，也在不少问题会让泰国人感到棘手。因为这样，就会让半岛和地峡都成为世界关注的焦点。了解泰国外交政策的人都知道，泰国人一直引以自豪的是其奉行非中心战略，这是泰国在近代殖民地扩张中，200年保持中立，没有出现重大外交站队失误的法宝。

如若克拉运河建成，泰国将被推到世界的风口浪尖上。巴拿马历史上为什么长期受到美国控制，英军为何控制苏伊士运河几十年。泰国担心苦心经营的非中心战略，从此打破。地缘政治格局将会失衡，起码会引起南部马来西亚和新加坡等国的不满，人为把泰国腹地分割为南部与北部，会勾起南部伊斯兰分离主义，使国内局势更加不稳。

这样的外交战略调整和国内重大布局变化，劳心费神不说，还包括许多不确定因素，而且有些是要花钱的，像军队的建设和部署调整。这些军费不可能立即从运河收入来支出，只能说徒增更多预算。泰国还担心自己的军力不行，国际社会趁此对于运河的安全说三道四。最终有的大国以保护运河为名要求驻军。这无疑会破坏泰国的旧平衡局面。引起国家的不稳定，泰国的政治家不可能不考虑这个问题。

三是克拉运河的价值在于降低石油运输价格。然而，随着页岩油等替代石油的技术大发展，国际油价将会大幅度大跌。现在很多国家都有了退出欧佩克等方法，致使油价进一步下滑。未来石油价格的不看好，运河的促进石油运输价格降价方案，空间有多大？能否让全世界感兴趣？都是个未知数。

所以，克拉运河的建造，一直让泰国的政治家或决策者都十分谨慎小心，因为修建这条运河的不确定因素颇多，对泰国来说是福是祸令人难以捉摸。但是给泰国带来的震荡似乎比较明确，这却是泰国的政治家或决策者不愿去面对的。

也许克拉运河真的是定期被拿出来炒的，是一条永远也难以建造的运河。

克拉地峡运河，泰国有没有可能交给中国以外国家来修？

首先，从泰国本身外交策略以及国力，这个项目进行的可能性很小其次，本来修这个通路和中国新丝路和打通中亚陆路减小太平洋岛链封锁的中国策略有很大的偏差。第三，泰国不敢和中国太好，也不想和美国太不好。这是它的小国家的制衡之术。无可厚非。？所以，可能性几乎没有。　现在主要的通航水道是马六甲海峡。这个位置中国鞭长莫及。而克拉运河与中国陆路相连，在极端不利的情况下，中国控制起来也比较容易。就目前来说，中国对泰国的影响力还远远不够，而泰国内部对这个项目的看法也是反对的比较多。所以我不认为短期内这个项目能够真正启动起来。但是，随着时间，中国对泰国的影响力应该是会越来越大的。所以，如果兴建这么一个工程，它最终还是会很大程度上受到中国的控制。首先要说的是，这条运河并不能省特别大的距离。一般估计，能够节省1000-1200公里的航程。考虑到运河通行费用不可能高过这么点航程所节省的航运成本，这个工程很难收回成本。巴拿马运河能够节省3700-6500公里航程，而近期每年收入约为10亿美元。可以想象，投资200亿美元而节省1100公里航程的克拉地峡运河会需要多长时间才能收回成本。这就是为什么几乎没人愿意单纯为经济而投资这个项目

克拉运河地理位置及特征

克拉地峡运河（规划中），位于泰国春蓬府和拉廊府境内的一段狭长地带。为马来半岛北部最狭处，宽仅56公里。北连中南半岛，南接马来群岛，地峡以南约400公里（北纬7度至10度之间）地段均为泰国领土，最窄处50多公里，最宽处约190公里，最高点海拔75米。

克拉地峡是马来半岛北部与泰国南部连结的狭长地带，最窄处约为56公里，最宽处则有190公里，海拔最高为75米。地峡所在范围都在泰国境内，地峡东面的春蓬府的海滨即为泰国湾，西面的拉廊府的沿岸则是安达曼海。克拉地峡是泰国南部和马来半岛的分界，地峡南面是马来半岛的蒂迪旺沙山脉的北端，而北部是普吉山脉的南端，由于地处两个山脉之间的低地，所以地势平缓。

克拉地峡运河的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于克拉地峡运河为何迟迟不动工、克拉地峡运河的信息别忘了在本站进行查找喔。